Aires de covoiturage 2026

Le covoiturage est une pratique à fort potentiel de développement. Il constitue une solution de mobilité permettant de limiter les impacts sur la qualité de l'air et de lutter contre l'engorgement des réseaux routiers. Outre son utilité collective, cette pratique offre également une option de mobilité économique et élargit le réseau personnel.

Le groupe de travail « Transports » du Sommet de la Grande Région est engagé depuis 2016 dans une démarche de promotion du covoiturage. La coopération entre le SIG-GR et les membres de ce groupe de travail a déjà permis la production de cartes des aires de covoiturage en 2016 et en 2021.

Les données proviennent d’une multitude de sources :

• Lorraine : BNLC, CC Pays de Bitche, CC Sarrebourg Moselle Sud, CC Sud Messin, Conseil Départemental de Meurthe-et-Moselle, Eurométropole de Metz, Frontaliers Grand Est, Le Républicain Lorrain, PETR du Pays de la Déodatie, SANEF, Thionville Fensch Agglomération
• Rhénanie-Palatinat : Landesbetrieb Mobilität (LBM)
• Sarre : GDI-SL 2026
• Wallonie : SPW - Mobilité et Infrastructures

En 2026, on dénombre 413 aires de covoiturage et 14 589 places de stationnement dans la Grande Région, soit une augmentation de 55 aires et de 2 962 places de stationnement (+25%) par rapport au recensement réalisé en 2021. Alors que le nombre de places de stationnement est resté stable en Sarre, la Wallonie affiche l’augmentation la plus importante avec +40%. En Lorraine, la progression atteint +25%. Ce constat souligne les efforts réguliers de renforcement du maillage des aires de covoiturages.

Bien que le Grand-Duché du Luxembourg ne dispose pas d’aires de covoiturage au sens strict, il compte un nombre important de parcs relais (Park & Rides) qui pouvant également remplir cette fonction.

La carte s’inscrit par ailleurs dans la logique des schémas de mobilité transfrontalière (SMOT) mis en place entre le Luxembourg et la Lorraine en 2009, entre Luxembourg et la Wallonie en 2015, ainsi qu’en 2016 entre le Luxembourg, la Rhénanie-Palatinat et la Sarre, afin de coordonner leurs efforts en faveur d’une mobilité plus durable et plus efficace.