Cette carte a été réalisée sur demande du Comité de Coordination du Développement Territorial (CCDT) de la Grande Région et constitue une contribution au schéma de développement territorial de la Grande Région. Elle a d’ailleurs été adoptée par les ministres en charge de l’aménagement du territoire à l’occasion d’une réunion sectorielle qui s’est tenue le 17 janvier 2013. Il s’agit donc forcément d’une carte qui s’insère dans un conetxte stratégique et politique de la coopération transfrontalière au niveau de la Grande Région.
L’objectif est de définir des projets de transport prioritaires en vue du développement de la dimension métropolitaine de la Grande Région à travers notamment une amélioration tant de ses connexions internes qu’externes.
La catégorie 1 correspond aux projets d’envergure grand-régionale (connexion interne) et la catégorie 2 (connexion externe) à ceux qui ont une dimension européenne. Concernant le niveau de priorité des projets proposés, la priorité 1 fait référence à des projets considérés comme essentiels et la priorité 2 à des projets considérés comme opportuns, mais de priorité moindre.