Sécurité routière

Les cartes sont le résultat d’une coopération entre le Sous-groupe de travail Sécurité routière du Sommet de la Grande Région et le Système d’Information Géographique de la Grande Région (SIG-GR).

Le nombre de tués dans un accident de la route par 1.000.000 habitants correspond à la somme des personnes tuées entre 2012 et 2016, divisée par la population au 31 décembre 2013 ou au 1er janvier 2014 et multipliée par 1.000.000.

Les autres cartes illustrent le taux d’accidents corporels impliquant des groupes d’âge et des catégories de véhicules définis par rapport au nombre total d’accidents corporels entre 2012 et 2016.

Toutes les cartes affichent des valeurs pour les composantes territoriales suivantes :

  • Grand Est et Wallonie/CG : arrondissements
  • Luxembourg : régions policières
  • Rhénanie-Palatinat : directions de la police
  • Sarre : Landkreise

En raison des fortes différences de taille et de valeurs entre les composantes territoriales, seuls des indicateurs à base de valeurs relatives ont été utilisés pour les cartes afin d’assurer une meilleure comparabilité entre les données des différentes entités. Par ailleurs, la période 2012-2016 permet d’acquérir une masse critique de données afin d’accroître la pertinence des cartes.

A titre d’exemple, le nombre d’accidents corporels en Lorraine (Grand Est) est beaucoup plus faible que dans les autres entités grand-régionales de taille comparable. Alors que la Lorraine ne compte que 6.169 accidents corporels pour la période 2012-2016, la Rhénanie-Palatinat en compte 75.176 pour la même période.

Il convient également d’analyser les cartes en gardant à l’esprit que les pratiques policières de collecte des informations sur les accidents de la route peuvent différer d’un pays à l’autre et que les taux de sous-enregistrement, c’est-à-dire d’accidents non enregistrés par les services de police (principalement parce que les forces de l’ordre ne sont pas appelées sur place pour constater l’accident), peuvent varier d’une composante à l’autre.

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